【日本】日产应对丑闻不力惹不满 日本制造引发信任危机

    日产应对丑闻不力惹不满 日本制造引发信任危机

日产应对丑闻不力惹不满日本制造引发信任危机海外网10月25日电9月18日，日本国土交通省在对日产工厂进行检查时发现其内部造假行为，但指出问题后，日产仍然让无资质人员充当质检员。

10月19日，日产汽车公司宣布，将在日本本土停售日产汽车并停止日本国内全部6家整车工厂的出货。

日产应对不力招致不满与不安据日本东京商工研究机构(tokyoshokoresearchltd)报道，日产位于神奈川、栃木、福冈3县的5家工厂，由无资质技术人员进行车辆最终检验，并使用正规检查员的印章在检查记录上盖章。

“日本制造”引发信任危机日本高田株式会社(takata)最早成立于1933年，并在20世纪50年代开始致力于汽车安全系统的研发。

2016年4月20日,日本三菱汽车公司社长相川哲郎在东京召开新闻发布会承认,该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作,以美化排放水平,共涉及62.5万辆汽车。

在日本，微型车享受国家税收优惠，它是指排量在660毫升以下、宽度不超过1.5米的汽车。

随后，铃木汽车公司承认，这家企业从2010年起就开始用违反国家规定的方法进行燃油效率检测，涉及包括“奥拓”等微型车和小型车在内的16款车型，共计210万辆车。

该公司通过篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据，将不合格产品提供给汽车、飞机、军工、高速列车等多个领域的制造商，丰田、三菱、日产在内的众多日本汽车企业也受到波及。